挂篮钢模板接受定制

挂篮钢模板

贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。 本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等，建设项目定制生产定型钢模，隧道台车、预埋加工件等。 在本厂十多年的经营活动中，与多家国j大型建设单位，建立了良好的信誉，积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营，努力为用户服务，为贵州的建设作贡献。

钢模板安装技术要求：1。模板与钢筋的安装应协调进行。妨碍钢筋绑扎的模板应在钢筋安装完毕后安装。模板不得与脚手架连接（模板和脚手架全天设计时除外），以免模板变形。2。安装侧模时，应防止模板移位和凸出。基础侧模板可采用模板外支撑，桥墩、桥台、梁侧模板可采用拉杆固定。对于浇筑在混凝土中的拉杆，应根据其拔出与否的要求采取相应的措施。对于小型结构，可用金属丝代替拉杆。3。模板安装完毕后，应检查平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性，签字后方可浇筑混凝土。浇筑过程中，发现模板可能超过允许偏差和变形值时，应及时修正。

在目前大型工程项目的地下室施工中，主要施工材料是大型钢模板，在地下室外墙施工中非常常见。因此，我们需要对此有一个详细的了解。一般来说，传统的施工工艺是采用木模板或小钢模板进行施工，但这两种材料都存在一定的缺陷。经过长期观察，工作人员发现该楼的质量会受到不同程度的损害。因此，施工人员将支撑材料改为采用大型钢模板施工，取得了明显效果。

钢模板整体组装要求：①面板表面光滑平整，无锈蚀、麻坑等缺陷，无划痕、锤击痕迹。②模板表面平整度不大于2mm;模板面周边直线度不大于1mm/2m；③模板长、宽误差5%且<2mm、高度整体误差5%.且<3mm.④相互拼装错台≤lmm,缝隙≤1mm；⑤法兰连接孔拼装配合准确，孔壁错台误差≤1mm法兰平直，横、竖筋板成一条直线，并均匀分布；⑥整体拼装后，外观质量要美观，所有线条要横平竖直。

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贵州攀志兴钢模加工厂是2014-05-16在贵州省注册成立的个人独资企业，注册地址位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县谷脚镇大坡村。贵州攀志兴钢模加工厂的统一社会信用代码/注册号是915227300999471569，企业法人李培田，目前企业处于开业状态。贵州攀志兴钢模加工厂的经营范围是：生产加工、销售：钢模、焊管及扣件；销售：钢材。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

钢模板施工防护：1）模板拆除按方案规定程序进行，警戒线设置明显标志，设专人监护。穿墙螺丝拆除后，无支腿模板必须临时固定牢固，塔吊吊吊后必须采取固定措施才能拆除，其他未吊运的模板必须固定牢固。2）上下爬大型钢模板时，必须设置梯子或其他通道。3）大型钢模板堆放场地应夯实，待全部硬化，并采取排水措施，现场大型钢模板应按规定背靠背放置。对于自稳脚的要求，中间要留出一定距离作为走道。钢模板堆放区用1.2m高的钢管围挡，与其他区域隔离，并设置警示标志。4）柱钢模板施工应设钢管架，设两道防护栏杆，跳板铺设绑扎牢固，四周设斜撑支撑牢固。柱模板分两块拼装堆放；单柱模板水平放置或设专用架子堆放。

钢模板拆除时的技术要求：1.模板拆除应按设计要求的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆除时严禁将模板从高处向下抛扔。2.卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下事项：a) 在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。b) 梁式桥上部结构支架宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。 c) 墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。d) 模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

电话：13885168018 李经理

E-mail：13885168018@139.com

地址：贵州空港经济产业园内

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钢模板的设计要求：1、钢模板设计时应考虑运输、堆放和装拆过程中对模板变形的影响；2、钢模板设计时应考虑组装方便便捷，连接处采用定位销孔；3、钢模板设计终应考达到的要求有：签字齐全的设计图纸、工装图、排料图、工艺图、技术标准、作业指导书等技术文件，必要时。应有刚度、强度、稳定性的核算；4、在材料选用上，为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同情况，选用合适的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。