遵义平面模板加工厂优质推荐

遵义平面模板加工厂

贵州本地钢模板厂家哪家好，当然选择贵州攀至兴钢模加工厂。我们专注加工生产贵州本地的各种钢模板、钢支撑、隧道台车，是贵州本地为数不多的集各种钢模板及配套设备生产销售的企业，并与贵州公路集团等大型企业多次合作参建了多起大型工程。除了本公司自身实力与技术的保障，也离不开贵州各级领导的关怀和同胞的支持，为企业积下了良好的口碑，当然我们会继续在西部大开发和贵州发展的这股大潮流中不断开拓进取，为贵州的建设尽一份绵薄之力！

钢模板结构加工要求：1、钢模板组合；每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合，标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度（面板+肋高）86mm；2、钢模板加工对于肋板的配制；带有异形角、面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型必须用样板反复矫正、严禁徒手制作；3、钢模板加工组合边框加工成子母扣形；4、钢模板标准组合段；每节段加工过程预留对拉螺栓孔位8处，/5、钢模板内肋十字组合焊缝每个焊接处焊缝长度累计

钢模板结构加工要求：1、钢模板组合；每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合，标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度（面板+肋高）86mm；2、钢模板加工对于肋板的配制；带有异形角、面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型必须用样板反复矫正、严禁徒手制作；3、钢模板加工组合边框加工成子母扣形；4、钢模板标准组合段；每节段加工过程预留对拉螺栓孔位8处，/5、钢模板内肋十字组合焊缝每个焊接处焊缝长度累计

随着当前我国经济实力的不断增长,交通运输做为基本的民生问题也有所改善,大力兴建公路桥梁,全面保证了人们的基本出行。在公路桥梁的建设过程中,如何提高桥梁质量,保证施工安全成为焦点话题,而组合钢模板的出现就能够很好的解决这一问题。——贵州攀至兴钢模加工厂专注各类钢模板加工生产销售以及相关设备（如钢支撑、涵洞台车/隧道台车等），欢迎来电咨询！

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贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等，建设项目定制生产定型钢模，隧道台车、预埋加工件等。

在本厂十多年的经营活动中，与多家国j大型建设单位，建立了良好的信誉，积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营，努力为用户服务，为贵州的建设作贡献。

在目前大型工程项目的地下室施工中，主要施工材料是大型钢模板，在地下室外墙施工中非常常见。因此，我们需要对此有一个详细的了解。一般来说，传统的施工工艺是采用木模板或小钢模板进行施工，但这两种材料都存在一定的缺陷。经过长期观察，工作人员发现该楼的质量会受到不同程度的损害。因此，施工人员将支撑材料改为采用大型钢模板施工，取得了明显效果。

钢模板外观质量:1、桩模外表面涂漆要求参照JC/T402的有关规定执行；具体规定欢迎来电咨询贵州攀至兴钢模加工厂；2、桩模外表面应无毛刺、锐边、锈蚀、焊渣和碰伤等缺陷，纵横向筋板配置应平直，外表面漆光亮平滑，无漏漆等现象；3、合口螺栓拧紧后露出螺母长度不大于15mm。——部分内容源自网络，如有侵权请联系删除

贵州攀志兴钢模加工厂

电话：13885168018 李经理

E-mail：13885168018@139.com

地址：贵州空港经济产业园内

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钢模板加工检验方法:1、面板的几何尺寸采用同一规格卷尺测量；2、模板其它部位的尺寸用卷尺测量；3、模板的平整度、直线度采用≥2米靠尺检查，缝隙用塞尺检查；4、模板外观质量用目测方法检查。检验规则：1、原材料检验，①原材料进场时，重点对钢板的厚度、型钢的规格尺寸、材料外观质量进行验收，对尺寸超差和严重锈蚀者不得使用；②对于焊接材料要注重按照设计要求以及母材相配匹的原则，焊条焊剂不应使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条和受潮的焊剂；2、加工过程检验做好首件检验和过程检验，并做好检验记录；3、组装后的每批模板都应对其尺寸、外观等进行检验。——部分内容源自网络，如有侵权请联系我们删除！