贵州专业订制悬臂翻升钢模板质量上乘

贵州专业订制悬臂翻升钢模板

本公司是贵州省生产钢模板较早的企业之一。拥有完善的加工制造设备和检测流程工艺，采用科学的管理方法和先进的经营理念，在设计和生产过程中，我们积累了丰富的产品加工经验，并根据客户的需求，对局部结构进行改造，进一步满足了现场施工的要求，得到了一线施工人员的一致好评，不但能够保证产品的质量和工期，还在生产过程中进行了多项技术改造，极大的提高了生产效率和施工质量。公司专业生产异型钢模板有：建筑用钢模板由：组合钢模板、定型大模板、圆柱模板、梁柱接口模板、电梯井模板、阳台及墙体线条模板、梯笼、各种调节支撑等。市政用钢模板由：箱梁模板、T梁模板、空心板梁模板、墩身模板、挂蓝模板、盖梁模板、防撞墙模板、承台模板、护桶模板、隔离带模板、筑路模板、围棱板等。隧道台车、钢支撑以及隧道用钢模板有：隧道钢模、管片模板、口字型模板等。各种模板配件由：U形卡、山形卡、钢管扣件、对拉螺栓等。 公司成立以来来， 本着“以质量求生存，以信誉求发展”的宗旨，用先进的技术，贴心的服务，合理的价格与您合作，为您创造优质工程做出我们的贡献。

贵州攀至兴钢模加工厂专业设计生产应用于公路、铁路、桥梁等地方的国标模板，平模板角模板，承台模板、墩柱模板，圆柱模、方柱模、系梁模、抱箍、盖梁模、箱梁钢模板、T型梁钢模板、空心梁模、防撞栏模、挂篮模、悬臂翻升钢模板以及钢支撑、涵洞台车、隧道台车等各种异型钢模板。贵州工程就用贵州自己的钢模板，欢迎来电咨询，我们定当竭诚为您服务。

钢模板加工制作涂装要求：①、喷漆前必须清理焊渣及各种工艺焊点、毛刺、铁锈等；②、面漆要求喷蓝色，喷漆表面均匀、细致、光亮、完整、色泽一致，不得有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及严重流挂等缺陷；③、喷两道漆，并在外表面喷上编号，要求字体一致；④、模板表面涂防锈油。——部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！

钢模板验收参照标准：1、 钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验；2、 钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，必须严格遵循国标准（组合钢模板技术规范）GB50214——2001的相应对技术标准操作；3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准必须采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。

钢模板使用：1。放下折叠脚手架，清理模板，在螺杆活动部位涂黄油。2。用中心线找平并对齐模板。模板上下对称测八点，使竖井净直径满足设计要求。三。模板表面涂刷脱模剂，做好浇筑混凝土的准备工作。4。均匀地浇注混凝土。进入接缝段时，应减少卵石的数量，并振动，以确保接缝紧密平整。5。混凝土浇筑完毕后，放下脚手架，清理好工具，放入井内，转入掘进过程。6。凝固8～10小时后，将模板从30m/m缩至50m/m，使模板与井壁分离，以便下一步移动。

钢模板几何尺寸 ：1、钢模面板局部不平整度1.5×1.5mm内不直线度≤2mm整体不平度≤2.5mm ；2、钢模边角直线度误差2000mm  ≤0.5mm ；3、钢模面板、边角拼合缝空缝≤0.5mm ；4、钢模面板、边角拼合缝错台≤1.0mm； 5、钢模面板对角线误差 ±1.0mm； 6、钢模垂直度及锥角误差±1度 7、钢模面板、边角组合装配缝空缝≤1.5mm； 8、钢模面板、边角组合装配缝错台≤2.0mm； 9、钢模板成品形位公差、单块误差±1.0mm 10、钢模板成品形位公差、组合整体误差±3.0m ；11、钢模板圆弧直径偏差±2.0mm；12、钢模板整体组装轴线偏位 ±4.0mm

贵州专业订制悬臂翻升钢模板

贵州攀志兴钢模加工厂于2014年5月迁入龙里谷脚工业园注册成立。

本厂主要针对贵州省内及周边的高速公路、水电、铁路、市政建设、城市轨道交通等，建设项目定制生产定型钢模，隧道台车、预埋加工件等。

在本厂十多年的经营活动中，与多家国j大型建设单位，建立了良好的信誉，积累了丰富的钢模加工经验。本厂宗旨是诚信经营，努力为用户服务，为贵州的建设作贡献。

贵州专业订制悬臂翻升钢模板

钢模板组成基本规定：1、钢模板由面板系统、支撑系统、操作平台系统及连接件等组成；2、组成模板各系统之间的连接必须安全可靠；3、钢模板的支撑系统应能保持钢模板竖向放置的安全可靠和风荷载作用下的自身稳定性；4、钢模板应能满足现浇混凝土体成型和表面质量效果的要求；5、钢模板结构构造应简单、重量轻、坚固耐用、便于加工制作；6、钢模板应具有足够的承载力、刚度和稳定性，应能整装整拆，组装便利，在正常维护下应能重复周转使用。